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亲爱的深圳人,你遭遇车辆歧视了吗?

发布时间:2017-07-03 19:28 点击次数:

亲爱的深圳人,你遭遇车辆歧视了吗?

  【思想如虹】

  啥时候,大家才能真正放平心态,依法依规堂堂正正地,行进在深圳广阔的道路上?

  马虹玫

  

  在深圳,机动车、电动车、单车、共享单车、行人等共同构成路面交通体系。

  飞扬跋扈的豪车在主人操控之下,恣意张扬、飙车轰鸣而过,留下刺耳尖锐的刹车声。轮胎高速摩擦路面的噪音、故意不加消音管产生的大分贝引擎声……惹怒民众的不仅是它们的违章违规行为。人们将这些行为与豪车炫富进行捆绑。豪车闯祸、撞车、顶包,危害公共安全等事件时有发生。潜意识中,人们脑补豪车一族为“为富不仁”和“为豪不尊”,予以双重歧视。

  假如开一辆普通国产车上路,遭到的歧视也一点儿不少。开这种破车上路,影响城市形象啊。几年前,凤凰卫视“锵锵三人行”嘉宾主持许子东先生,曾在一次节目中说道“……你去深圳看看,满街的比亚迪……”意思好像深圳人买不起名牌车但又想开车,只好选择经济实惠的本地土产品牌比亚迪。该嘉宾——怒深圳车不争气,哀深圳人之大不幸。

  随着汽车产业发展,越来越多市民有了自己的私家车,其中不乏女司机。女司机群体迅速成为被歧视对象。驾驶技术不好的,当仁不让被歧视和嘲笑,网上到处流传关于她们的视频和段子。驾驶技术好的女司机就不会遭到歧视吗?NO。女司机开车又快又稳?怎么可能,女人没这个能耐。或者,明明是女人,开车那么猛干什么?虽然实际上人家并没超速,也没有违章。女人要贤良淑德,开车也要等同这种价值观的要求。这里的歧视比较复杂,可以说性别歧视的一种,也可以说是对女性驾驶这种行为和现象的惯性歧视。毕竟女人们穿上裤装没几年,怎么就挑战了男人们才能拥有的驾驶专利呢。

  现实语境下,人们因交通工具以及交通方式的不同,随时随地改变自己的歧视对象。歧视更像网状而非线性链条结构,并多有交集。

  互联网时代,共享经济的蓬勃发展催生出一个时兴玩意儿——共享单车。网上网下一万个叫好之后, 单车投放越来越密集、管理方式却没有随之跟进。一些共享单车被高频人为破坏、前不久的撞人逃逸事件等,都让人觉得,单车惹出来的麻烦并非小事。深圳龙华区、宝安区、南山区、福田区等地,非机动车大模大样占据一条甚至几条机动车道,能耐他何?人家歪歪扭扭骑着,更有不管不顾,斜刺里突然冲出来,把机动车主吓得腿抽筋。你还不能按喇叭提醒,否则罚款。你也不能超车,要不然就是没素质。单车骑到小区,任性一丢,才不管是不是在马路正中央呢,哥乐意。

  禁鸣喇叭、 转弯让行、后排系安全带、机动车灯光使用……等等要求,可以说,深圳对机动车的管理已经非常细化。机动车车主常觉得委屈。在北环大道,莫名其妙就被罚了个车灯不规范,思来想去,大概也许是某次变道忘记打转向灯。车窗外抖掉烟灰,只要拍到一样受罚,外地车大呼深圳的交管细到变态。在这种严格管理之下,大部分深圳司机形成了良好的驾驶意识,开车上路,倍加小心。机动车在严格的监控与管理之下战战兢兢,对非机动车,如电动车以及共享单车带来的麻烦却难以追责。即使非机动车违规在先导致后果,现有的道路管理相关法规,依然要让机动车承担不小的责任。在满街出没的电动车以及共享单车的围堵下,机动车主越来越成为“弱势群体”而自我歧视。

  以电动车为工具谋生的群体,常以底层弱者之相谋取社会同情,却忽视自身行为的合法性。拉客电动车与共享单车争抢地盘,在法律管控不到的灰色地带恶性竞争,给歧视圈增添新的交集。在深圳地界呼啸而过的港牌车、进出工地的泥头车,以及服务粗暴的的士车,网约车等等,概因钻了法律空子,才让它们有恃无恐,横行霸道。

  曾几何时,有车一族歧视没车的;豪车与普通车互相看不顺眼。而今风水轮流转,两轮歧视四轮的,无牌歧视有照的。啥时候,大家才能真正放平心态,依法依规堂堂正正地,行进在深圳广阔的道路上?

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